平成の南海 １５２１系

平成７年まで南海各支線で活躍した１５２１系です。
#南海電鉄 #南海電車 #1521系 #天王寺線

[@user-ss4my2sn1w]

1521系...確か弘南鉄道に行った系列でしたね。
天王寺支線は正に大都会大阪のど真ん中を走るローカル線って雰囲気の路線だった様ですね。味わい深かったんだなぁ。😍
昭和の終わり頃から地方私鉄にもカルダン駆動のいわゆる新性能車輌が入る様になりましたが、大手でも地方の支線区なんかは吊り掛け駆動の車輌が普通に走ってました。今では吊り掛けサウンドを楽しもうと思ったら、う～ん...😅うちら辺りでは筑鉄か広電に行くしかございません。

[@user-fe8pu5kl3v]

加太線が６番のりばが懐かしいですね。今は3ばんのりばで対面乗り換え　急行が4ばんのりばか５番のりばになっています。　和歌山市

[@user-ef5kl9si3t]

汐見橋線で一回乗ったことがあります。走行音は国鉄72系より、小田急初代4000形に似ている。

[@IZUMIKOUMI7521F]

1521系は南海で単行運用できる最後の車両だったのかな?

[@user-pr7my8zb2q]

姿かたちが変わっているし、台車も違うので実感無いけど、電装品はあの「超戦時形」鉄道省モハ63の生き残りなんよな😮

[@rhscm989]

1:35　正しくはNK06-4「芦原町」の誤りではないでしょうか？
NK06-3「木津川」でしたら島式ホームのはずですよ。

[@user-wj6wc4xg2d]

木造車両追放を目的として投入された形式です。by酒向正也